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N-BOX+とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
401 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ キャンパー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 片側Pスラ 純正14inAW ドラレコ前後 Bカメ

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル・純正SDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 8型ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側パワスラ・TV・ナビ・ETC・プッシュS

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD /4WD/スマートキー/純正CD/電動ウィンチ/

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

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    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

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    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

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    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD TVバックカメラETC

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

    本体価格
    128万円

関東
133
58.7万円
関西
55
60.6万円
東海
43
60万円
北海道
29
70.3万円
九州
52
64.2万円
東北
29
68万円
北陸・甲信越
25
62.9万円
中国
17
64.7万円
四国
18
69.6万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
3
151.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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N-BOX+とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディスカバリー3
134万円199.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
58~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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