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MAZDA3セダンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとディスカバリー3の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
195 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ TV ETC 前後ドラレコ 360℃セーフティ

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ 全方位モニター BOSE

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 全方位モニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°モニタ― ETC ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ Bカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    211.4万円

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    99万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD バックカメラ ウッドパネル

    本体価格
    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 革シート サンルーフ ETC 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

関東
71
183.8万円
関西
37
197万円
東海
17
190.9万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
10
203万円
中国
22
192.4万円
四国
2
186.2万円
地域別台数
関東
8
128.8万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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MAZDA3セダンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランドローバー  ディスカバリー3
201.2万円397.3万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1997 排気量(cc) 4009~4393
111~190 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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