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ルークスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
6618 中古車掲載台数 18
  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビエアコンキーレスドラレコABS

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 安心の2ヵ年保証ETCパワースライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 片側PS純ナビBカメプッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

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    156.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

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    177万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

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    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

関東
1847
126万円
関西
837
129.1万円
東海
876
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1196
135.1万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
408
129.9万円
中国
388
129.1万円
四国
215
125.6万円
地域別台数
関東
8
154.4万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
2
123万円
九州
3
151.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ルークスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディスカバリー3
141.6万円245.4万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
659 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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