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ヴィッツとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1562 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴィッツ F アドバンスドEd 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F イクリプスナビ/スマートキー/ハイブリット

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ロングラン保証

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Lパッケージ 禁煙 ワンオーナー 5速

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT スポーツサスペンション&マフラー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ SDナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    26.5万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 正規ディーラー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD バックカメラ ウッドパネル

    本体価格
    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

関東
354
81.9万円
関西
173
76.8万円
東海
212
85.5万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.4万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
8
128.8万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ヴィッツとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  ディスカバリー3
106万円400万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996~1797 排気量(cc) 4009~4393
69~212 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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