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ヴォクシーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
6558 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 BIG-X11インチナビ 両側電動ドア

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ビッグXナビ 後席モニタ オートスライド

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 10.5ナビ+14後席 快適P

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 先進安全装備・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10型ナビTV シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V モデリスタエアロ12セグMナビBカ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    367万円

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    129万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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    178万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    123万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

    本体価格
    128万円

関東
1671
228万円
関西
1056
236.5万円
東海
1018
256.7万円
北海道
355
195.5万円
九州
922
250.6万円
東北
513
234万円
北陸・甲信越
425
249.6万円
中国
319
257.8万円
四国
279
249.5万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ヴォクシーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ランドローバー  ディスカバリー3
309万円396万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 4009~4393
98~170 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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