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カローラフィールダーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
800 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ケンウッドナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド TRDホイール ドラレコ付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外オーディオ ETC レーンキープ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G Bluetooth付 TV CD ラジオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X SDナビ フルセグT

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド HID キーレス 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143.6万円

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    158万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

関東
218
106.2万円
関西
95
108.2万円
東海
132
104.6万円
北海道
59
106.4万円
九州
105
104.6万円
東北
49
109万円
北陸・甲信越
60
99.1万円
中国
64
109.5万円
四国
18
106.6万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
3
151.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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カローラフィールダーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ランドローバー  ディスカバリー3
153.2万円253.7万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1494~1797 排気量(cc) 4009~4393
74~140 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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