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タウンエースバンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
268 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 9型ナビ スモーキーブルー ベッドキット

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外ディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車検2年&整備付き パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ETC ナビ TV MOMOステアリング

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5マニュアル

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    189.8万円

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    158万円

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    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ベージュ/ファブリックシート

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    151.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ブラックレザーインテリア

    本体価格
    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ベージュレザーインテリア OPウッドパネル

    本体価格
    163.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

関東
91
206.9万円
関西
28
177.4万円
東海
45
183.1万円
北海道
17
176万円
九州
25
153.4万円
東北
27
147.8万円
北陸・甲信越
18
158万円
中国
12
162.4万円
四国
5
195.3万円
地域別台数
関東
8
154.4万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
3
151.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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タウンエースバンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ランドローバー  ディスカバリー3
148万円234.7万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1495~1496 排気量(cc) 4009~4393
97 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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