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レンジローバースポーツとA6を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  A6
VS
79万円3149.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
231 中古車掲載台数 121
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 22インチ サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    730万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィー 23インチAWサンルーフ

    本体価格
    1584万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE シルバー (ディーゼル 300PS) 4WD SVOプレミアムパレット ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MRIDIAN

    本体価格
    1255万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ジオラグリーン 電動サイドステップ

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 23インチ黒アルミAW

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動格納式サイドステップ

    本体価格
    1550万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 

    本体価格
    618.8万円

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    81.5万円

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    本体価格
    425万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/ACC/ナビTV/全方位カメラ/LED/黒革

    本体価格
    364.9万円

関東
98
946.4万円
関西
34
981.9万円
東海
46
1063.9万円
北海道
12
1005.7万円
九州
22
866.6万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
7
1038万円
中国
5
1065.8万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
45
283.1万円
関西
17
281.6万円
東海
13
330.3万円
北海道
15
187.6万円
九州
10
282.5万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
7
309.8万円
中国
8
235.8万円
四国
3
192.7万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  A6
1068万円2474万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2993~4394 排気量(cc) 1968~2994
300~635 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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