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レンジローバースポーツとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  TTロードスター
VS
79万円3149.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
227 中古車掲載台数 42
  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 22インチ

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 限定車 23インチAW 電動サイドステップ

    本体価格
    1361万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 電動サイドステップ

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 23インチスタイル10846Dダイナミクス

    本体価格
    2750万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD SVOプレミアムパレット色 Bエクステリア

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 7人乗 パノラミックルーフ エアサス OP21AW

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 電動サイドステップ サンル-フ 全席ヒ-タ-

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ・ETC・レザーシート

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD OP23インチAW 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    1364万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 22インチ サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    730万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth HID ETC

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
94
937.8万円
関西
34
981.9万円
東海
46
1063.4万円
北海道
12
999.1万円
九州
22
861.4万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
7
1038万円
中国
5
1065.8万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
23
186.4万円
関西
4
162万円
東海
3
217.3万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
2
359.5万円
四国
1
170.5万円

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レンジローバースポーツとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  TTロードスター
1068万円2474万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2993~4394 排気量(cc) 1984
300~635 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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