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5シリーズツーリングとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  5シリーズツーリング   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
30万円898万円
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中古車相場 79万円3149.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
262 中古車掲載台数 239
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    185万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙車 ナビTV 黒革 前後ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ 後期 1オーナー 黒革 SR ACC 記録簿

    本体価格
    191万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期HUDカーボンミラーBKグリルウッドP

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン ナッパレザー2年保証

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    262万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザーシート 前後シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 本革 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    67.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ LED黒革ベンチレーション19AW認定中古車

    本体価格
    515万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ ACC HUD harman/kardon ナビ 360度カメラ

    本体価格
    280.1万円

ピックアップ中古車
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  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 電動サイドステップ 360°サラウンドカメラ

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD レザーシート・Sルーフ・サイドステップ

    本体価格
    212.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD エアサス 液晶メ-タ- 21インチ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD 7人乗り 全席シ-トヒ-タ- 21インチアルミ

    本体価格
    698万円

関東
111
304万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
273.1万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
101
898.8万円
関西
36
997万円
東海
45
1103.1万円
北海道
14
1002.4万円
九州
21
839.9万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
7
1012万円
四国
1
428万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

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5シリーズツーリングとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ランドローバー  レンジローバースポーツ
840万円988万円 新車時価格 1068万円2474万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1995~1998 排気量(cc) 2993~4394
190~197 最高出力(馬力) 300~635
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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