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NXとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 227
  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオナ 純正AW&夏タイヤ有 SR フルセグ

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD モデリスタエアロ/3眼LED/パノラマル-フ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ エアロ エナペタルショック レイズアルミ

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート 三眼LED

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 4WD ムーンルーフ パノラミックモニター

    本体価格
    639.2万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 茶革 電動ゲート Bカメ フルセグ LED

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTVバックカメラ3眼LED黒革シート

    本体価格
    226.9万円

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD PSR 黒白革 Rエンタ- ドライブプロP OP21AW

    本体価格
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    663.5万円

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    1100万円

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    735.2万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23AW サンルーフ フルノンレザー仕様

    本体価格
    1469.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ開閉パノラミックルーフ

    本体価格
    1289.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ガラスルーフ 茶革 シートヒーター ACC

    本体価格
    599.9万円

関東
480
413.4万円
関西
303
393.2万円
東海
292
381.3万円
北海道
77
358.8万円
九州
186
391.8万円
東北
45
346.7万円
北陸・甲信越
78
378万円
中国
93
438.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
98
939万円
関西
36
876.2万円
東海
41
981.3万円
北海道
8
829.7万円
九州
23
693万円
東北
7
943.4万円
北陸・甲信越
8
1169.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円

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NXとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバースポーツ
455万円772.5万円 新車時価格 1068万円2474万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2393~2487 排気量(cc) 2993~4394
185~279 最高出力(馬力) 300~635
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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