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レンジローバースポーツとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  スクラムトラック
VS
79万円3149.9万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
226 中古車掲載台数 215
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 

    本体価格
    570万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 限定40台 SV内装 PSR Dアシスト 23AW 1オナ

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD SR電動サイドステップTVシートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD ユーザー買取車 国内75台限定車 1オーナー

    本体価格
    2600万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD レンジローバーSVR・オートライト

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ サテン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 23AW サンルーフ ブラックP

    本体価格
    153万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 

    本体価格
    2398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 腰下同色 PSRドライブP ACC BSM VOSSEN20AW

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD パノラマルーフ エアサス マトリックスLED

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT Wエアバッグ/ABS レンタカーアップ

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
93
911.9万円
関西
35
1021.5万円
東海
45
1096.4万円
北海道
12
959.9万円
九州
21
791.8万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
5
1065.8万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
38
102.9万円
関西
41
96.7万円
東海
22
94万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
20
90.8万円
北陸・甲信越
10
106.4万円
中国
20
71.1万円
四国
10
67.1万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  スクラムトラック
1068万円2474万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2993~4394 排気量(cc) 658
300~635 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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