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レンジローバースポーツとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マクラーレン  GT
VS
79万円3149.9万円
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中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
226 中古車掲載台数 45
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 国内限定75台 SR ホットクライメートP AWS

    本体価格
    2800万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ電動SS液晶メ-タ-Dミラ-純正DR22AW

    本体価格
    1239.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD ユーザー買取車 国内75台限定車 1オーナー

    本体価格
    2600万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィー 認定中古車 パノラマルーフ 23インチAW

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ OP22インチブラックAW

    本体価格
    1268.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD HST専用21インチアロイホイール

    本体価格
    417.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 8台限定/カーボン/パノラマルーフ/限定車

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ3.0L D300 

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナCSビューミラー Mサラウンド 4ゾーン

    本体価格
    1228万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    1268万円

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    2350万円

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    2080万円

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    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    1828万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン GT リュクス スポーツエキゾースト・プライバシーガラス

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン GT パイオニア MSOエレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2250万円

関東
93
911.9万円
関西
35
1021.5万円
東海
45
1096.4万円
北海道
12
959.9万円
九州
21
791.8万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
5
1065.8万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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レンジローバースポーツとGTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   マクラーレン  GT
1068万円2474万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2993~4394 排気量(cc) 3994
300~635 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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