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レンジローバースポーツとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ルノー  ルーテシア
VS
79万円3299.9万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
213 中古車掲載台数 170
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ電動SS液晶メ-タ-Dミラ-純正DR22AW

    本体価格
    1239.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD サンルーフサイドステップ

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD パノラミックルーフ メリディアンサウンド

    本体価格
    649万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 1オーナー サンルーフ シートH ACC メモリS

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ブラックレザー サイドステップ ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD デモカー サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD HSE/V6DOHCターボ/

    本体価格
    518.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MRIDIAN

    本体価格
    1358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 純正マルチ ドラレコ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    239.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン Dオーディオ CarPlay ACC BSM LED Hヒータ

    本体価格
    150.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    190.9万円

関東
98
935.1万円
関西
32
1000.3万円
東海
33
876.5万円
北海道
10
819.6万円
九州
23
705.9万円
東北
4
1098.2万円
北陸・甲信越
7
1055.8万円
中国
4
954.3万円
四国
2
913万円
地域別台数
関東
74
121.8万円
関西
27
122.3万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
5
133.2万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ルノー  ルーテシア
1068万円2474万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2993~4394 排気量(cc) 1333~1597
300~635 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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