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レンジローバースポーツとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  プロボックス
VS
79万円3149.9万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
229 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 国内限定75台/パノラマSR/カーボンブレーキ

    本体価格
    2650万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD SR 後席モニタ MERIDIAN サイドステップ

    本体価格
    608.2万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD SVOサテンペイント 22インチ エアサス

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 23インチ黒アルミAW

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル サイドステップ

    本体価格
    1309.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD パワーサイドステップ・Meridian・COOLBOX

    本体価格
    1936万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD リアエンターテイメントシステム エアサス

    本体価格
    760万円

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    67万円

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    110万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

関東
96
906万円
関西
35
1021.5万円
東海
45
1096.4万円
北海道
12
959.9万円
九州
21
792.7万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
5
1065.8万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
102.1万円
北海道
2
82.5万円
九州
4
102.2万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  プロボックス
1068万円2474万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2993~4394 排気量(cc) 1496
300~635 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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