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| ランドローバー レンジローバースポーツ | ボルボ S70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～3149.9万円
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中古車相場 |
99.8万円
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| 240台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー レンジローバースポーツ | ボルボ S70 | |
|---|---|---|
| 1068万円～2474万円 | 新車時価格 | 390万円～550万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4960×2005×1820 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1760×1415 |
| 2993～4394 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～9km/L |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。（2023.5） |
解説 |
大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン 大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2) |
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現在カーセンサーではレンジローバースポーツの中古車は240台、S70の中古車は1台掲載しています。
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