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レンジローバースポーツとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
79万円3149.9万円
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中古車相場 165万円518万円
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232 中古車掲載台数 101
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ソリハル (ディーゼル) 4WD ソリハル 電動サイドステップ

    本体価格
    577万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD ユーザー買取車 国内75台限定車 1オーナー

    本体価格
    2600万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ サテン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 23AW サンルーフ ブラックP

    本体価格
    153万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD リアエンターテイメントシステム エアサス

    本体価格
    760万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN シートヒーター デモカー ETC

    本体価格
    1278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23AW 電動サイドステップ ガラスルーフ

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ スポーツ 4WD 赤黒レザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 1オナ SVOカラー SR 電動サイドステップ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ソフトドアクローズ

    本体価格
    1277万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ DiscoverPro 360° HUD ACC

    本体価格
    277.9万円

関東
96
904.2万円
関西
36
1016.1万円
東海
43
1141.3万円
北海道
15
1030.2万円
九州
22
811.2万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
5
1065.8万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
30
319.1万円
関西
11
324.8万円
東海
12
361.5万円
北海道
19
336.9万円
九州
5
297.4万円
東北
9
336.3万円
北陸・甲信越
9
280.7万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォルクスワーゲン  アルテオン
1068万円2474万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2993~4394 排気量(cc) 1984
300~635 最高出力(馬力) 272~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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