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レンジローバーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとS3セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  S3セダン
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 105.8万円678万円
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321 中古車掲載台数 46
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ブラックインテリア・ウッドパネル・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD ブラック/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    167.5万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 1オナ 茶革 SR 全ヒータ MERIDIAN 保証付

    本体価格
    1558万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD パノラマサンルーフ/純正22インチアルミ

    本体価格
    775万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ パノラマR 23AW

    本体価格
    2398万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD サイドステップ 地デジ 記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD メリディアンサラウンドサウンド SR 禁煙車

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

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    598万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

    本体価格
    567万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD バーチャルC/マトリックス/レッドキャリパ-

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    269.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW FナッパレザーS

    本体価格
    555万円

関東
170
944.9万円
関西
44
1421.4万円
東海
48
1323.8万円
北海道
9
1350.1万円
九州
25
1331.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
8
1846.9万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
10
327.8万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
394.7万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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レンジローバーとS3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  S3セダン
1687万円3577万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2993~4394 排気量(cc) 1984
300~615 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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