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レンジローバーとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アウディ  e-tron S
VS
69.8万円3200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 560万円755万円
e-tron Sの相場表を見る
322 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンターテインメント11.4モニター

    本体価格
    1758万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ベ-ジュ革 SR 電動ステップ MERIDIAN 23AW

    本体価格
    1580万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙 エアサス ガラスルーフ 22A/W

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD ドライバーアシストP ツートン仕様 後期

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラシック後期SWB '95モデル

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー ウェストミンスター 4WD 特別限定車 世界480台 天井剥離無

    本体価格
    280万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 認定中古車 マッサージ機能 リアモニター

    本体価格
    1787.1万円

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    本体価格
    755万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    745万円

関東
171
942万円
関西
45
1425.6万円
東海
47
1340.9万円
北海道
9
1350.1万円
九州
25
1331.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
8
1846.9万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
2
750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  e-tron S
1687万円3577万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2993~4394 排気量(cc) ---
300~615 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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