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レンジローバーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
321 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバー SE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナーサンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動ステップ サンルーフ 黒革

    本体価格
    1640.7万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    2470万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR 全席シートH&C HUD 電ステ

    本体価格
    1638万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 1オ-ナ- 新車並行 弊社ユーザー買取車両

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- ベージュ革 SR 電動ステップ 23AW

    本体価格
    1678万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 本革シート 19インチAW

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1388万円

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    785万円

関東
170
944.9万円
関西
44
1421.4万円
東海
48
1323.8万円
北海道
9
1350.1万円
九州
25
1331.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
8
1846.9万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
7
691.2万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
508万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

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レンジローバーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
1687万円3577万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2993~4394 排気量(cc) 2996~3982
300~615 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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