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レンジローバーと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
69.8万円3200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
327 中古車掲載台数 76
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    959万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 正規ディーラー車 RH ワンオーナー車

    本体価格
    2550万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 屋内保管サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー ロングホイルベース 21インチ

    本体価格
    1710万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 ロングホイールベース 4WD SVローンチED/ロングホイールベース

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD ブラック/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    167.5万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 4 Door V8 3..5 Efi 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD リアエンター電動サイドステップ

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD バネサス交換済み サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー車 コニャックレザー

    本体価格
    605万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ エクステンドレザー ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    880万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッド革サンルーフHarman/kardon

    本体価格
    736万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付

    本体価格
    599.9万円

関東
172
941.7万円
関西
48
1442.7万円
東海
48
1353.9万円
北海道
10
1434.9万円
九州
26
1285.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
6
1670.8万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
26
848.9万円
関西
27
694.3万円
東海
14
744.9万円
北海道
2
679万円
九州
2
647.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
770.9万円
四国
1
1300万円

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レンジローバーと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  8シリーズグランクーペ
1687万円3577万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2993~4394 排気量(cc) 2992~4394
300~615 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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