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レンジローバーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとXT5の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  XT5
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 343.3万円760万円
XT5の相場表を見る
328 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD チャコール/ウォルナットインテリア

    本体価格
    138.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 全国5台限定 ガラスルーフ 電動ステップ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー 禁煙車  パノラミックルーフ ACC

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ・22インチAW

    本体価格
    845万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ジャガーエンジン採用モデル

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 24MY サービスカー ラミネートガラス

    本体価格
    1748万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラッシック レフトハンドル

    本体価格
    400万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 限定5台 専用色 PSR DアシストP 22AW 1オナ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0L PHEV 550PS Autobiography 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 正規D車 後期 リアエンターテイメント

    本体価格
    758万円

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    649万円

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    363万円

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    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー 前後ドラレコ ETC

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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    423万円

関東
174
944.3万円
関西
46
1427万円
東海
48
1366.9万円
北海道
10
1434.9万円
九州
26
1285.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
10
548.1万円
関西
9
438.4万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
399.8万円
中国
4
513.5万円
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

XT5の中古車を探す

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レンジローバーとXT5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  XT5
1687万円3577万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2993~4394 排気量(cc) 3649
300~615 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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