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レンジローバーとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  アコードツアラー
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
331 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ホワイトゴールド コラム エアサス改善済

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD スペシャルカラー 電動ステップRモニタ

    本体価格
    2098万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 全席マッサージ付エアシート サンルーフACC

    本体価格
    1658万円

  • ランドローバー レンジローバー SV P510 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD Meridian サンルフ ウッドステア ACC

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    1758万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー P550e 認定中古 電動ステップ ペルリーノ革シート

    本体価格
    1963万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ベ-ジュ革 SR 電動ステップ MERIDIAN 23AW

    本体価格
    1580万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    30万円

関東
172
944.7万円
関西
48
1432.2万円
東海
49
1341.3万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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レンジローバーとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  アコードツアラー
1687万円3577万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2993~4394 排気量(cc) 1997~2354
300~615 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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