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レンジローバーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとフィガロの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  フィガロ
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
328 中古車掲載台数 38
  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 24MY サービスカー ラミネートガラス

    本体価格
    1748万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    2478万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    1934万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD FORGIATO SLANT LIP 24inc サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 正規D車 サンルーフ リアエンターシステム

    本体価格
    362万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パワーステップ パノラマルーフ 22AW

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD OP23インチAW Sルーフ オストゥーニパール

    本体価格
    2108万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD 15台限定

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス交換 サンルーフ ガレージ保管

    本体価格
    198万円

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    298万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 エアコン/パワーウィンドウ/ETC/パワステ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

関東
174
944.3万円
関西
46
1427万円
東海
48
1367万円
北海道
10
1434.9万円
九州
26
1285.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
171.4万円
四国
1
175.7万円

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レンジローバーとフィガロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  フィガロ
1687万円3577万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2993~4394 排気量(cc) 987
300~615 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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