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レンジローバーと207を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと207の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  207
VS
69.8万円3500万円
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中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
321 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD SVデザイン サンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD デモカー 22アルミ 電動サイドステップ

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ガラスルーフ ヒータークーラーシート ACC

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD 15台限定

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 3列シート7人乗

    本体価格
    2089.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス・ヒーターコア交換済み

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD レストア後走行1000キロ/LED/内装張替/全塗

    本体価格
    998.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- エアサス フロントリアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1180.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    21万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

関東
178
977.3万円
関西
40
1351.7万円
東海
51
1440.4万円
北海道
8
1798万円
九州
21
1259.7万円
東北
4
1748万円
北陸・甲信越
7
1276.3万円
中国
6
1258.7万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
6
32.8万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

レンジローバーの中古車を探す

207の中古車を探す

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レンジローバーと207のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  207
1687万円3577万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2993~4394 排気量(cc) 1360~1598
300~615 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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