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レンジローバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとRCZの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  RCZ
VS
69.8万円3500万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
319 中古車掲載台数 76
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD ETC ドラレコ パワーテールゲート

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカーUP  22インチAW

    本体価格
    1750万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th コレクション (ディーゼル 258PS) 4WD 50thコレクション 15台限定車

    本体価格
    1047.3万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD サイドステップ レーシンググリーン

    本体価格
    2430万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD スーパーチャージド サンルーフ

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1674.8万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD ブラック/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    173.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD OP113/電動サイドステップ/パノラマSR

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 4代目最終モデル電動クローズ後席ドア4人乗

    本体価格
    1730万円

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    388万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT ETC ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    99.8万円

関東
173
1006万円
関西
37
1396万円
東海
56
1439.3万円
北海道
11
1373.5万円
九州
21
1266.4万円
東北
4
1678万円
北陸・甲信越
6
1132.5万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
30
127.6万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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レンジローバーとRCZのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  RCZ
1687万円3577万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2993~4394 排気量(cc) 1598
300~615 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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