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レンジローバーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとセルボの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スズキ  セルボ
VS
69.8万円3500万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
325 中古車掲載台数 115
  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 1オ-ナ- 新車並行 弊社ユーザー買取車両

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD パノラマルーフ・後席モニター・ワンオーナ

    本体価格
    1970万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR MERIDIAN 全席H&C 保証付

    本体価格
    1750万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD FORGIATO SLANT LIP 24inc サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD 22インチ9スプリットスポーク9012AW

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD パーチメント/ウォルナットインテリア

    本体価格
    119.5万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1694.1万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD ブラックパック 21AW パノラミックル-フ

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス・ヒーターコア交換済み

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    1884.1万円

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関東
180
971.5万円
関西
40
1351.7万円
東海
51
1440.4万円
北海道
8
1798万円
九州
21
1264.7万円
東北
5
1550.2万円
北陸・甲信越
7
1276.3万円
中国
7
1329.6万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
19
25.2万円
関西
13
18.2万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
29.4万円
東北
10
24.3万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
13
24.2万円
四国
4
23.6万円

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レンジローバーとセルボのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スズキ  セルボ
1687万円3577万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2993~4394 排気量(cc) 658
300~615 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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