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レンジローバーとistを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ist
VS
68万円3500万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
328 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 認定中古

    本体価格
    765万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR マット加工 シートH&C 液晶M

    本体価格
    1958万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD デモカー 22アルミ 電動サイドステップ

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 車検令和8年9月 MANSORY 本革電動

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1249.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR MERIDIAN 全席H&C 保証付

    本体価格
    1750万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD SVOペイント パノラマル-フ 純正22インチAW

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ付き ワンオーナー

    本体価格
    2058万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車

    本体価格
    1676.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
179
954.3万円
関西
40
1363.8万円
東海
49
1421.9万円
北海道
9
1816.9万円
九州
23
1208.7万円
東北
5
1550.2万円
北陸・甲信越
7
1283万円
中国
10
1464.7万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
2
56.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
61.9万円
九州
3
75.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとistのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ist
1687万円3577万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2993~4394 排気量(cc) 1496~1797
300~615 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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