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ディフェンダーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとRS Q8の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS Q8
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
418 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 黒ルーフ シートメモリ

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP22インチAW 黒茶革シート エアサス

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 22AW エアサス サイドステップ

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック メリディアン

    本体価格
    1083万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 150台限定 ワンオーナー

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー 禁煙車 シートヒータ 19インチAW

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 シートヒーター サイドステップ

    本体価格
    833.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/パノラマSR

    本体価格
    1235万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW TDCi2.2 PUMA 2016MY UKモデル 

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    1663万円

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    1598万円

関東
178
985.3万円
関西
50
1007.2万円
東海
100
1023.7万円
北海道
16
1006.1万円
九州
29
945.4万円
東北
10
919.8万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
904万円
四国
9
979.4万円
地域別台数
関東
5
1514.4万円
関西
2
1490万円
東海
1
1465万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ディフェンダーとRS Q8のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS Q8
489万円1749.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995~4999 排気量(cc) 3996
300~525 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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