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X1とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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X1とディフェンダーの中古車情報を比較する

BMW  X1   ランドローバー  ディフェンダー
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
750 中古車掲載台数 363
  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP アドバンスドP

    本体価格
    287.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ 赤レザーシート インテリS

    本体価格
    188.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT Dアシスト 電動Rゲート シートヒータ 7DCT

    本体価格
    237.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正AW ETC ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン 中期 茶革 追従ACC HUD 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP アドバンスドP 電動茶革 LED

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD Bluetoothオーデオ アイドリングストップ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 当社買い取りワンオーナー禁煙車

    本体価格
    523.3万円

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    本体価格
    1001万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 7人乗・エアサス・サイドステップ・ナビ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP167/サテンプロテクションフィルム/ACC

    本体価格
    1088万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナ 禁煙 OP22A/Wサテンプロテクション

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ハクバシルバー コイルサスペンション

    本体価格
    848万円

関東
279
256.7万円
関西
135
290.1万円
東海
97
245.1万円
北海道
67
222.9万円
九州
57
237万円
東北
25
245.4万円
北陸・甲信越
45
271.4万円
中国
26
376.7万円
四国
19
289.7万円
地域別台数
関東
156
1024.9万円
関西
49
1055.3万円
東海
82
995.5万円
北海道
16
1144.1万円
九州
23
964.2万円
東北
7
924.7万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
934.8万円
四国
7
948.7万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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X1とディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ランドローバー  ディフェンダー
540万円786万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~4999
150~317 最高出力(馬力) 300~525
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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