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ディフェンダーとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとX4 Mの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  X4 M
VS
528万円1950万円
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中古車相場 563.2万円925万円
X4 Mの相場表を見る
440 中古車掲載台数 16
  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 8人乗り ガラスルーフ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD LED・サンルーフ・ワイヤレス充電・ACC

    本体価格
    1560万円

  • ランドローバー ディフェンダー 75th LIMITED EDITION 2.0P 90 弊社デモカー

    本体価格
    769.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ドライバーアシストパック・シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 幌車 2.4ディーゼルターボ AT 3ナンバー Nox.PM適合 07モデル

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパノラマサンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスP/ヘッドアップD/パノラマSR/ACC

    本体価格
    1099万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    969.9万円

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    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    623万円

関東
180
1006.8万円
関西
61
989.6万円
東海
106
1008.9万円
北海道
17
997.5万円
九州
28
989万円
東北
13
912.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
899.6万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
7
714.3万円
関西
3
721.7万円
東海
4
706.8万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
680万円
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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ディフェンダーとX4 Mのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  X4 M
489万円1749.6万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1995~4999 排気量(cc) 2992
300~525 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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