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| ランドローバー ディフェンダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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478.8万円～1950万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
| 454台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー ディフェンダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 3199 |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 218 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は454台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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