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ミラジーノとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとディフェンダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 367
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD ICターボ 5速マニュアル

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド ナルディステアリング CD Bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOウッドステアリング

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5MT 5速マニュアル 特別仕様ハーフレザーS

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 15インチ プラズマクラスターモモ エアロ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    25万円

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    応談

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    765万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD ワンオーナー

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    749.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オナ シートH&C SR Aサス 22AW MERIDIAN

    本体価格
    688万円

関東
273
45.1万円
関西
156
45.1万円
東海
137
50.9万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ミラジーノとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  ディフェンダー
98.7万円138.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
58 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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