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ディフェンダーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
421 中古車掲載台数 273
  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8人乗エアサス 22インチ シートヒーター

    本体価格
    1130万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    620万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MOPT サテンプロテクションフィルム

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ホワイトホイール・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    699.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 正規ディーラー認定中古車・2年保証

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ マトリックスLED

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オナ シートH MERIDIAN Sステップ Aサス

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オーディオカスタム・電動オートステップ

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    170万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
179
995.2万円
関西
55
1000.3万円
東海
95
1021万円
北海道
16
1001.5万円
九州
28
989万円
東北
13
912.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円
地域別台数
関東
60
128.7万円
関西
25
104.3万円
東海
37
95.8万円
北海道
11
107.3万円
九州
64
100.3万円
東北
27
112.6万円
北陸・甲信越
19
114.2万円
中国
15
95.1万円
四国
15
116.2万円

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ディフェンダーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
489万円1749.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995~4999 排気量(cc) 658
300~525 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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