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ウェイクとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ランドローバー  ディフェンダー
VS
26.5万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 452
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA メモリーナビ フルセグ・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII コーティング済 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ ETC Bカメラ 両パワ シートヒータ

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビTv.キ-レス.エコアイドル.車検2年実施

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ナビ 地デジ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ワンオーナー車・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    56万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス 純正20インチアルミ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 黒革シート

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 温冷シ-ト サンル-フ 空気清浄機 20AW

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP193/7人乗/ファミリーP/22in5098AW/ACC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー新車保証継承 ACCクルコン LED

    本体価格
    792.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR メリディアン 360カメラ エアサス

    本体価格
    1038.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD V8エンジン搭載車 パノラマルーフ

    本体価格
    1440万円

関東
394
95万円
関西
277
102.3万円
東海
255
98.7万円
北海道
79
117.6万円
九州
298
96.2万円
東北
123
103.2万円
北陸・甲信越
97
105.3万円
中国
131
100.6万円
四国
70
98.9万円
地域別台数
関東
188
1006.1万円
関西
56
993.6万円
東海
115
1005.1万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
971.3万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
21
908.3万円
四国
9
970.7万円

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ウェイクとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ランドローバー  ディフェンダー
135万円189.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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