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ディフェンダーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ダッジ  チャレンジャー
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 240.9万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
428 中古車掲載台数 176
  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オナ・ヴィンテージタンレザー・22AW

    本体価格
    1262万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ マトリックスLED

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD ワンオーナー車 エアサスペンション

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート エアサス サンルーフ ナビTV

    本体価格
    869.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 車検R08年9月/保証/4WD/MTモード付

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オーナー  パノラマルーフ 全方位モニター

    本体価格
    858.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス 純正20インチアルミ

    本体価格
    831.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートヒーター ブラックパック

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1000万円

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    890万円

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    248万円

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    本体価格
    1308万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 2018年式フルカスタム 国内ワンオーナー

    本体価格
    735.2万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー USモデル 自社輸入車両

    本体価格
    937万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 新車並行 サンルーフ ボーラマフラー

    本体価格
    506万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 後期型 AppleCarPlay

    本体価格
    430万円

関東
182
993.3万円
関西
55
999.3万円
東海
97
1029.8万円
北海道
16
1006.1万円
九州
30
979.9万円
東北
13
910.9万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円
地域別台数
関東
62
829.7万円
関西
28
1040.8万円
東海
57
912.1万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
687.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダッジ  チャレンジャー
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 3500~6400
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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