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CR-Vとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディフェンダー
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
492 中古車掲載台数 367
  • ホンダ CR-V 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ フルセグテレビ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビTV Bカメラ モデューロエアロ

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD ETC クルコン バックカメラ デュア

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビTV・フルセグ・HID・ETC・Rカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 弊社買取車 純正ナビTV 本革シート サン

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 運転支援 前後ドラレコ ナビ 1オーナー

    本体価格
    328.9万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    928万円

関東
164
235.2万円
関西
47
250.6万円
東海
53
275.6万円
北海道
34
232.7万円
九州
66
259.2万円
東北
57
226万円
北陸・甲信越
31
215.2万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.7万円
地域別台数
関東
159
1020.9万円
関西
47
1036.2万円
東海
81
985.8万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
967.2万円
東北
9
941.2万円
北陸・甲信越
6
872.5万円
中国
17
960.6万円
四国
7
948.7万円

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CR-Vとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディフェンダー
323万円455.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~4999
145~190 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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