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フリードハイブリッドとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ランドローバー  ディフェンダー
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
602 中古車掲載台数 454
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ スマ-トキ- ナビ TV BT 両側自動D 1年保証

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・BTオーディオ・ETC・両側PSドア

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 メモリーナビ バックカメラ 電動ドア 禁煙

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 15G・純正9インチデカナビ&フルセグ・バッ 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 両側PS 禁煙 Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    113.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    1060万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム ワンオーナー

    本体価格
    929.9万円

関東
212
64.4万円
関西
93
56万円
東海
47
61.2万円
北海道
6
49.1万円
九州
116
77万円
東北
61
58万円
北陸・甲信越
30
70.7万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円
地域別台数
関東
190
1008.9万円
関西
56
993.6万円
東海
114
1007.1万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
978万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
21
908.3万円
四国
9
970.7万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   ランドローバー  ディフェンダー
214.9万円239.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
88 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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