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ヴェゼルとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディフェンダー
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
5156 中古車掲載台数 366
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンスタ スタッドレス 前後ドラレコ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング GathersナビTV ホンダセンシング LED

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 ワンオーナー インターナビ フル

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    295.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ/当社デモカー/中古スタッ

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/アルミ

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    286.1万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  エアサス シートヒーター

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー エアサス

    本体価格
    999.9万円

関東
1324
210.5万円
関西
638
234.1万円
東海
821
225.9万円
北海道
211
209.2万円
九州
803
216.6万円
東北
488
201.3万円
北陸・甲信越
382
225.3万円
中国
300
205.9万円
四国
189
213.5万円
地域別台数
関東
159
1024.4万円
関西
46
1064.1万円
東海
82
996.3万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
968.1万円
東北
9
944万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ヴェゼルとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディフェンダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
106~118 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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