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フリード+とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  ディフェンダー
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 369
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング/電動ドア/シートヒーター

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フリード+ 1.5HV G 福祉車両・手動スロープ・1台積 6人乗・走行39千K・純正インターナビ・TV

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング OP10年保証対象車 安全運転システム パワ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉1セグ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    243.9万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション ブラックルーフマッドテレンタイヤ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Blackエクステリア ブラックレザー 19AW

    本体価格
    898万円

関東
371
176.7万円
関西
124
175.8万円
東海
166
188.8万円
北海道
95
218万円
九州
109
195.6万円
東北
87
192.9万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
160
1018万円
関西
50
1050.1万円
東海
82
1001.9万円
北海道
16
1141.4万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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フリード+とディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ランドローバー  ディフェンダー
190万円321.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
110~131 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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