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ディフェンダーとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  N-VAN e:
VS
528万円1950万円
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中古車相場 268万円320.5万円
N-VAN e:の相場表を見る
419 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD D350/OP117/エアサス/エボニーレザー

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi PUMA PUR EDITION 3ナンバー 

    本体価格
    933.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 30台限定車V8純正マットフィルム保証付

    本体価格
    1388万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIAN エアサス ETC

    本体価格
    889.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー イースナーエディション 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    998.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR メリディアン 360カメラ エアサス

    本体価格
    1048.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナ 禁煙 OP22A/Wサテンプロテクション

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD FORGIATO22インチAW エクステンデッドBK

    本体価格
    1452万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1430万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 電気自動車 8インチナビ 充電ケーブル付

    本体価格
    268万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 未登録車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 新車未登録車

    本体価格
    295.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

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  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 2年保証Displayオ-ディオRカメETC

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    269.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    320.5万円

関東
179
986.2万円
関西
50
1007.2万円
東海
100
1023.7万円
北海道
16
1006.1万円
九州
29
945.4万円
東北
10
919.8万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
904万円
四国
9
979.4万円
地域別台数
関東
2
295.2万円
関西
3
280.4万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  N-VAN e:
489万円1749.6万円 新車時価格 244万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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