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キャロルとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとディフェンダーの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ランドローバー  ディフェンダー
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
522 中古車掲載台数 368
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    61.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー スマ

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ナビ LEDヘッド Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS デュアルセンサーブレーキS SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    112万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレス CD シートヒータ エアコン

    本体価格
    71万円

  • マツダ キャロル 660 GL メモリーナビワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1378万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD ワンオーナー 禁煙 限定車 ナビ

    本体価格
    853万円

関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
68
57万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
160
1024.4万円
関西
46
1064.6万円
東海
84
1000.6万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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キャロルとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ランドローバー  ディフェンダー
99.9万円140.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
46~49 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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