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ディフェンダーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとスピアーノの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  スピアーノ
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
406 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 7人乗り エアサスペンション

    本体価格
    872.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP22インチAW 黒茶革シート エアサス

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・オプション詳細画像

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフラック 展開式ラダー シートヒーター

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 老舗管理車両 Td5 キーレス Bカメラ

    本体価格
    560万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 限定75台

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 SR エアサス シートH&C HUD

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックP コ-ルドクライメ-トP 1オ-ナ-

    本体価格
    1088万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD サンル-フ エアサスメリディアン 温冷シ-ト

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    670万円

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    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

関東
173
989.5万円
関西
49
1021.7万円
東海
94
1030万円
北海道
16
1063.5万円
九州
32
936.8万円
東北
8
941.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
21
910.1万円
四国
9
918.5万円
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
3
40.2万円
東海
1
80万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
24.2万円
四国
1
22万円

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ディフェンダーとスピアーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  スピアーノ
489万円1749.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995~4999 排気量(cc) 658
300~525 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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