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CX-5とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ランドローバー  ディフェンダー
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 365
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビETCフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBOSETV黒革シートヒータ電動ゲート

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC/ドラレコ/バックモニター/メモリーナビ

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 自動防眩ルームミラ

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 4WD マツコネナビTV

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート Bカメラ

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 4WD アダプティブクルコン

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10型ナビ/全方位/追従クルコン/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 2.4 TDCi Heritage style ユーティリティワゴン

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    872万円

関東
965
226.5万円
関西
460
234.2万円
東海
479
216万円
北海道
194
201.3万円
九州
424
225.8万円
東北
204
200.4万円
北陸・甲信越
294
231.6万円
中国
246
225万円
四国
86
209.5万円
地域別台数
関東
159
1024.4万円
関西
46
1063.9万円
東海
81
995.2万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
968.1万円
東北
9
944万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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CX-5とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランドローバー  ディフェンダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~4999
155~230 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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