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CX-5とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ランドローバー  ディフェンダー
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
3370 中古車掲載台数 366
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 マツダコネクト BOSE+10スピーカー

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲 BSM シートメモリ シートH

    本体価格
    245.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 修復歴無し

    本体価格
    263.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動Rドア19AW

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ/全方位/ACC/衝突軽減/BSM

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV/Bt/DVD再生/ETC/Dレコ/クルコン

    本体価格
    101.5万円

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    本体価格
    1598万円

関東
970
225.7万円
関西
459
234.3万円
東海
482
216.1万円
北海道
197
198.9万円
九州
430
225.1万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
294
231万円
中国
247
225.5万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
159
1021.6万円
関西
46
1064.6万円
東海
83
1005.6万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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CX-5とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランドローバー  ディフェンダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~4999
155~230 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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