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ディフェンダーとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
428 中古車掲載台数 58
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 電動サイドステップ 22グロスブラックAW

    本体価格
    1479.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 限定75台

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP272/サンプロテクションフィルム/19inAW

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル パノラミックルーフ

    本体価格
    1018.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスSR液晶メ-タ- 大型M20AW

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 75th LIMITED EDITION 2.0P 90 弊社デモカー

    本体価格
    769.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック

    本体価格
    859.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90HT TDCi2.2 PUMA UKモデル 15MY 

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    982.8万円

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    本体価格
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    209.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    227万円

関東
176
1003万円
関西
58
996.6万円
東海
104
1012.2万円
北海道
15
997.4万円
九州
28
989万円
東北
13
912.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
21
910.8万円
四国
9
979.4万円
地域別台数
関東
29
213.4万円
関西
5
253万円
東海
5
221.6万円
北海道
3
266.1万円
九州
5
238.2万円
東北
4
254.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
253.4万円

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ディフェンダーとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  MAZDA6ワゴン
489万円1749.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1995~4999 排気量(cc) 1997~2488
300~525 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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