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パジェロミニとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
4.9万円139万円
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中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
627 中古車掲載台数 453
  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 5速MT ターボ 社外15インチAW キーレス

    本体価格
    71万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD ターボ アルミ キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR アースグレー TVナビ ETC 自社分割

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 パジェロミニ アニバーサリーリミテッド-V 4WD 4名 5MT 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド V 4WD 車検R7年7/7 パートタイム4WD

    本体価格
    22万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD MT カセット アルミホイール エアコン

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 最終モデル ワンオーナー4WDターボ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ Youtube動画有

    本体価格
    78.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD グリルペイント/TOYOタイヤ/シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 2年車検 4wd

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

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    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/エアサス/ベンチレーション/

    本体価格
    1040万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 認定中古車 エアサス シートヒーター

    本体価格
    713.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 P300 SE マトリックスLEDライト・レザーギアシフト

    本体価格
    698万円

関東
216
49.2万円
関西
59
55.4万円
東海
90
46.7万円
北海道
47
41.9万円
九州
47
45.9万円
東北
49
52.6万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
30
39.6万円
四国
33
57.1万円
地域別台数
関東
191
1009.2万円
関西
56
993.6万円
東海
113
1003.7万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
978万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
20
911.7万円
四国
9
970.7万円

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三菱  パジェロミニ   ランドローバー  ディフェンダー
99.8万円169.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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