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ディフェンダーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱  トライトン
VS
478.8万円1950万円
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中古車相場 112万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 144
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー サイドステップ サテンフィルム

    本体価格
    1428万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル MERIDIANサウンド

    本体価格
    982.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス サイドステップMERIDIAN

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック 22インチAW

    本体価格
    1080.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 75TH LIMITED EDITION 

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD キーレスレザーシート

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 国内限定30台 22AW サンルーフ エアサス

    本体価格
    1528万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90HT TDCi2.2 PUMA UKモデル 15MY 

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 幌車 2.4ディーゼルターボ AT 3ナンバー Nox.PM適合 07モデル

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci 5人乗り 純正AW AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバー登録

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    499.9万円

関東
184
1001.3万円
関西
59
991.4万円
東海
107
1002.7万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
997.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
899.6万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
28
473.7万円
関西
25
501.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
518.8万円
九州
4
541.7万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
12
539.4万円
中国
16
481.4万円
四国
8
528.5万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとトライトンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  トライトン
489万円1749.6万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995~4999 排気量(cc) 2439
300~525 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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