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モコとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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モコとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 367
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ディスプレイオーディオ Bカメラ ISTOP

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検R8.7 タイミングチェーン

    本体価格
    1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ロングラン保証付き車両 CDデッキ

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ キーレス PVガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ストラーダナビ/スマートキー/バイザー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 G 自社管理ユーザーリースアップ車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ・TV・プッシュスタート・BT

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1079万円

  • ランドローバー ディフェンダー 2.2L ディーゼル MT 29000マイル 46000km

    本体価格
    1090万円

関東
420
30.8万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
384
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
155
39万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
159
1024万円
関西
47
1036.1万円
東海
81
985.6万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
967.2万円
東北
9
941.2万円
北陸・甲信越
6
872.5万円
中国
17
960.6万円
四国
7
948.7万円

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モコとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディフェンダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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