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マーチとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
907 中古車掲載台数 366
  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレス ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    23.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 4AT オートエアコン 走9.4万

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.5 15E 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 走行33600キロ 純正SDナビTV スマー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット-f フロア5速 MT パワステ エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ワンオーナー車 純正ナビ テレビ ETC

    本体価格
    26万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 7人乗・エアサス・サイドステップ・ナビ

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    798万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙車 エアサス マトリックスLED

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  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合走行49000キロ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD エアサス 7人乗り 20AW サイドステップ

    本体価格
    948万円

関東
306
60万円
関西
110
48.2万円
東海
91
64.4万円
北海道
62
46.2万円
九州
109
43.3万円
東北
83
50万円
北陸・甲信越
53
54.2万円
中国
55
49.9万円
四国
38
43.2万円
地域別台数
関東
156
1021.7万円
関西
49
1055.3万円
東海
85
1006.5万円
北海道
16
1144.1万円
九州
23
964.2万円
東北
7
924.7万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
934.8万円
四国
7
948.7万円

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日産  マーチ   ランドローバー  ディフェンダー
100万円356.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1198~1597 排気量(cc) 1995~4999
79~150 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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