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デイズルークスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14万円169.8万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
4236 中古車掲載台数 448
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙/純正ナビ(CD・BT)/フルセグ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 地デジ オートエアコン ナビTV

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ /W電動ドア/ナビTV/Btooth/後期/LED/全周囲

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 電動両側スライドドア&メモリナビTV&ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ Aモニター 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション Bluetoothオーディオ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD フォージテック製23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1259.8万円

関東
1047
73.8万円
関西
550
78.4万円
東海
579
73.8万円
北海道
172
89.2万円
九州
841
74.5万円
東北
350
83.5万円
北陸・甲信越
282
80.2万円
中国
255
81.3万円
四国
160
76.9万円
地域別台数
関東
186
1004.5万円
関西
58
997.1万円
東海
111
1003.2万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
984.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円

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デイズルークスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ランドローバー  ディフェンダー
124万円221.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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